世界最大跨径拱桥如菏笳嫱男庞的平台淮涡越街14060方混凝土？

2020-12-03 13:23:01

2018年12月31日，经由76小时热血奋战，世界最大跨径拱桥——平南三桥北岸拱座根底顺利实现14060方混凝土浇筑！“到目前为止，南岸打料2296方，北岸7704方，已浇筑10000方！”冷冽的冷气汹涌来袭，平南三桥微信群里却隐隐升腾起欢欣跟期待。一直攀升的进度值像一把把愿望的火簇，一直加持火力，吞噬严寒，全力点燃参建职员热血奋战的决计。前期预备，合理兼顾平南三桥是广西荔浦至玉林公路平南北连线上跨浔江的一座特大桥。大桥全长1035米，引桥为50m+60m+2×35m，50m+60m+50m+3×40m现浇箱梁；主桥为575米中承式钢管混凝土拱桥，主拱采纳钢管混凝土桁式构造，吊杆采纳整束挤压钢绞线吊索系统，桥面采纳钢格子梁+钢混组合桥面板构造，拱座采纳重力式抗推力构造。平南三桥的动工建设，标记着钢管混凝土拱桥正式跨入600米级大关，是拱桥开展史上的又一次翻新与冲破。平南三桥两岸拱座及拱座根底均为典范的大体积混凝土构造，其中北岸拱座根底底板直径54.6m，厚6m，需一次性浇筑14000余方的混凝土。如何高效实现这般慷慨量混凝土的浇筑，对于名目前期筹办资料设备、现场职员治理组织、品质保险把控等等都提出了宏大的挑衅。施工前期，受平南本地石场封闭影响，砂石等资料价钱飙升，供料严峻没有足。为没有影响施工筹划，名目迅速调派专人到平南周边石场“抢料”，充足应用现有场地备料，第一光阴备齐浇筑用料。同时，招集实验室同步发展试配工作，保障备料充分且知足施工品质。名目负责人提早计划，派驻相干职员进入南北拌杂站对于拌杂机的拌杂数据进行搜集与统计，肯定拌杂站的实际产能，为现场职员与机械配置提供根本根据，肯定了两岸拌杂站共4条混凝土出产线，最高每小时出产260方混凝土；现场7辆混凝土泵车同时浇筑，6台5吨装载机、36辆混凝土运输车、4辆水泥运输车、2辆自装车、10辆粉煤灰运输车、1辆加油车，72小时高效运行，盘活资源，保障了施工期间资料设备知足出产须要。科研攻关，智慧保证预备停当，鸣炮开盘！28日上午11时，北岸拱座根底大体积混凝土浇筑拉开尾声。两岸拌杂站4条出产线同时出料，前场工人技术、保险交底后已进入“战役形态”，施工、技术、丈量、机务、实验各司其职，施工现场有条没有紊，紧张的氛围中大伙捋臂将拳，蠢蠢欲动。平南三桥北岸拱座根底构造体积较大，进行一次性持续浇筑后的混凝土水化热效应十分分明，混凝土名义热量扩披发快，内部热量没有容易扩披发，会造成较大的表里温差，构成散布没有平均的温度应力，使混凝土底板名义或内部发生温度裂痕，影响大体积混凝底板的施工品质。名目技术科研团队，前期发展了大体积混凝土裂痕节制技术、桥梁混凝土水化热节制技术研讨，通过优化合作比、高掺量矿物掺合料、增加水化热克制剂、资料预冷等办法，有效预防裂痕的发生。在混凝土浇筑进程中，名目引导班子带头，将治理职员细化到保险、振捣、丈量、卸料等细节版块，24小时排班轮值，保障现场时辰有治理技术职员在场指挥。为更好地保障施工品质、进步保险监管，施展监控指挥核心“监控”“指挥”作用，名目加大监控指挥核心投入力度。目前，已实现监控指挥核心的打造并投入使用，鹰眼体系联合高清大屏实现两岸施工现场、江门钢构造加工场地实时全笼罩式监控指挥、调度。在出产调度方面，通过设置混凝土集控核心、劳求实名制治理、大体积混凝土温控体系、混凝土搅拌车治理体系，用科技手腕保障出产品质。混凝土集控核心劳求实名制治理大体积混凝土温控体系混凝土搅拌车治理体系热血浇筑，打牢根底平南三桥北岸拱座根底大体积混凝土浇筑开盘以来，正值冷空气南下，30日更是下起寒雨，施工现场气温一直降低，温度没有足5°。寒风凛冽，寒雨透骨，在加上持续施工，强度大义务重，现场的部署调度显得尤为首要。终极，150多名功课职员，20多名治理职员，24小时没有间断连续施工，以高效优质的施工组织治理实现浇筑义务。目前，平南三桥已实现一切主桥拱座根底及引桥桩基施工，行将进入拱座、引桥下构及缆索体系地锚施工阶段，为明年的拱肋吊装及世界拱桥大会打牢根底。

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